船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理

摘要：由于船舶轮机管系在船舶运行过程中的重要性，本文从船舶轮机管系概念出现详细说明了这个管系的内容和安装建设过程中存在的问题，最后得出应该从最初图纸的设计入手，再对安装建设过程中的管道进行高质量的要求，最后利用计算机辅助技术对整个管系三维立体调试出存在的问题，这样的监督管理可以使得船舶轮机管系的质量得到保证，从而保证船上人员的安全。

关键词：船舶轮机管系;建造阶段;监督管理

船舶轮机管系与轮船一样需要从图纸开始，经过精密的设计最后调试投入使用。船舶轮机管系复杂并且重要，它与船舶的运行息息相关。本问利用现有的资料和前人的研究对这个管系的管理要点进行分析，最后从图纸、管道、调试三个方面对监督管理提出建议想要使船舶轮机管系可以更加规范和成熟，能够对船舶的性能起到促进的作用。

一、船舶轮机管系

（一）船舶轮机管系概念以及相关介绍

船舶轮机管系是一条船不可缺少的一个部分。为了更好的建设轮船轮机管系，计算机辅助系统可以发挥很大的作用。当下的信息化越来越发达，各种机械制造系统都会应用计算机辅助技术进行改进。[1]

而船舶轮机管系也可以说是很虚无缥缈的概率，是用在船舶上的管路，设备检测仪器的总和，这个系统是为了更好的保障船舶在建设与运行中的安全。其管系不是指管理系统，而是指管道系统，所以管道在这个系统中当然是不可缺少的部分，而管道又大体可以分为输送液体介质的管道和在搭建中起到了固定结构的管道两种。这些管道都遍布在船舶的各个角落，使航行时更加安全。[2]

（二）船舶管系内容

船舶管系內容并不是很复杂，主要包括船舶管路系统原理和船用管材和管路附件，自制附件的制作与安装，船舶管系放样;管系加工工艺，管路安装及系统运行调试，计算机辅助管系设计。[3]

同时由于在船舶建造和航行的过程中，管道起到的连接作用是必不可少的，这与船只以后的使用感的好坏以及在水面上的安全性息息相关，所以管系的重要性又进一步凸现出来。

（三）船舶轮机管系建造阶段概述

船舶的建造阶段我们首先要考虑到的就是管道应该选择怎么样的材料。当船舶的安装图纸被设计好，接下来就应该开始选择材料。但是材料的选材中如果稍有不注意就可能会存在问题，使船舶轮机管系出现一些误差从而影响到高质量的实现。

（四）船舶轮机管系建设安装过程现状

安装过程的时候也不能放松警惕，因为在安装过程中如果有不当的操作同样会降低船舶轮机管系的质量。在船舶轮机管系的安装过程中就可以考虑到我们上文所说过的计算机辅助技术了，这种技术的应用可以监测到管系的安全性，使三维立体的管道显现出来，并且可以把详细数据保存，对之后的管系建设然后数据的编制有很大的作用。当然，在安装过程中要精细再精细，这对安装人员的细心程度与耐心程度有着较高的要求，在安装时不能因为人员的粗心而使安装出现偏差，这样会导致实际的安装与图纸有较大的出入，这会降低船舶轮机关系的质量和安全。同时应该按照图纸上的要求来操作，管道的弯度要求和焊接过程中的缝隙都应该做到最好。

最后应该调试设备，第一次的调试之后可以改进不足，但是之后的二次测试也是非常有必要的，多次测试可以发现船舶存在的隐患并可以使存在的问题及时得到最好的处理，这样轮船的质量才有保障。

二、船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理改进措施

（一）对船舶轮机管系图纸进行审核，在图纸设计方面改进

1974年颁布的国际公约在行业内是图纸审核的要求和依据，一份成型的图纸首先要遵守公约。同时不同的船舶公司也会有不同的规范要求，国家的要求也必须遵守。

其次，图纸的设计能不能考虑到整船的使用功能，在本来就有的功能上能有怎么样的拓展。一份好的图纸必须各种数据一目了然，在设计过程中尺寸和需要的材料都应该注明，当拿到图纸有不懂时要与设计师沟通，严禁随意更改。

当然图纸的设计应该包括管道、附件和其他需要的材料，同时再何地安装材料也要合理。设计要实事求是，不能生搬硬套也是需要注意的要点。

一份图纸我们可以从管壁的厚度、基本功能的合理、管道的最小直径、测量管的最小内径和能够承受的最低温度、油水舱的横截面积设计是否合理以及有无油水分离器的详细安装技术等来判断。

（二）建造和安装过程中对管道的要求，从建设安装过程中改进

在建设安装的过程对船舶轮机管系高要求，能够使整个阶段的监督管理落到实处。首先当我们拿到管道需要对管道进行检查，质量是否过关、是不是由健康安全的工厂生产，这些都决定了管道的质量是否符合要求。对附件的要求与对管道的要求相同。这些材料必须抗腐蚀，稳定行性良好可以承受要求的最低温度和最高温度。当在建造或安装过程中管道出现损坏的时候，必须更换新的管道而不是用破损的管道。

安装人员的素质也需要注意，为了防范安全问题的出现。这批人的综合素质被纳入了考虑的范围，上岗之前应该有相关的培训提高整体水平，并进行考核。这样就可以避免技术水平较差的施工单位进行作业，可以选取到安装经验丰富的单位来进行安装。

（三）进行多次调试，提高调试工作的质量

调试工作是借助计算机辅助系统检测船舶轮机管系是否合理，让相关人员能够更好的进行工作。在调试过程中要考虑到这艘船可能会需要的问题，经过的航道来模拟出实际的运行环境。当出现问题，必须去找出问题出现的原理，进行整改，在测试后确定没有问题后才可以真正的在船舶上使用。

当然后期的维护修理工作也至关重要，可以提前进行规划，按照相同的时间间隔来进行检修，使运行中存在的安全隐患能够降到最低。

三、结论

船舶轮机管系是船舶中不可缺少的组成部分，良好的船舶轮机管系可以使船只在运行中更加的安全稳妥。为了提高船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理我们可以先从图纸的完善与检测出发，其次在安装建设过程中对管道高要求最后进行完善的检测得到更好的结果。

参考文献：

[1]周丽，樊哲林.船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施分析[J].山东工业技术，2017（09）：263.

[2]尹喜庆.船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理[J].中国高新技术企业，2012（11）：71-73.