基于CATIA软件的导管逆向设计

材料厚度时，就超出了偏移极限，所以无法生成新元素。通过三维扫描实样得到的轮廓是导管外侧面，而在制造模具时，工装制造单位提取使用导管的内形面，两者相差一个材料厚度.如果无法进行偏移等操作，就不能得到内形面。设计者也可以先将点云偏移，然后直接设计内形面，这样不仅可以减少设计修改步骤，而且也能直观看出截面面积。

扫描数据常会带有缺口区域，导致使用截面生成的曲线会断开，此时要对线条进行修补，使之封闭，以保证在后续操作中能后形成曲面。截面线如图3所示。

3.7 分离面设计

从工艺制造方面考虑，为保证导管成形的效果，以及成形后导管的取出，设计中应尽量避免闭角度的产生，这就要求合理构造分离面。

通常情况下，导管的焊缝位置不进行改动，借助扫描数据上的焊点痕迹拟合出分离面，可以保证焊缝无太大偏差。若导管敲修后变化大，采用原分离面会导致闭角度的产生，影响将零件从模胎上取出，则应重新设计分离面，并保证分开的半管面积接近。

3.8 工艺分析

有时设计员无法掌握实样的具体参数要求，需要工艺部门协助对导管模型进行鉴定。导管实样是经过敲修的，即使工人操作技术再好，也无法保证截面形状是正圆或椭圆。在拟合截面的时候，如果要保证较好的曲率，就会产生较大的偏差，反之亦然。在对数模的申请过程中，使用单位应列出重要部位的技术要求，作为数模设计的参考意见。对完成的模型，也可以进行技术条件的完善补充。

4 结 语

逆向技术的应用，为解决导管制造提供了新方法，减小了手工加工模胎的工作强度。导管零件数模质量主要体现在截面积、各部段过渡以及分离面设计方面上。作为制造依据，要求针对实样的结构特征，选择特定的设计方案。

采用逆向技术进行导管实样的制造，提高了从实样到模胎制作的效率。以往模拟量传递制造过于依赖工人的手艺，而在数控设备日益推广的今天，越来越迫切的需要建立各类符合生产要求的数据模型，以实现零件的快速生产。

参考文献

[1] 王玲，付冬雪.数字化导管加工及常规导管加工对比浅析[J].航空制造技术，2012，（16）.

[2] 金涛，陈建良，童永光.逆向工程技术研究进展[J].中国机械工程，2002，（16）.

[3] 王永辉.CATIA V5在汽车零件逆向开发中的应用[J].现代制造工程，2006，（1）.